Температурна разлика

[zlatnia]

Здравейте,колеги! Надявам се някой да ми помогне с информация относно моя проблем.Днес на диагностиката с алфадиаг забелязах ,че показанията на таблото за температурата на въздуха е 16 градуса а на диагностиката е 27 гр.Температурният датчик в дебитомера ли се намира или закачен някъде другаде.Проблема е,че сутрин при палене трябва няколко пъти да запаля колата за да задържи обороти.Съмнявам се,че тази разлика от 11 гр.указва влияние при студено запалване на двигателя.
Благодаря предварително на отзовалите се за помощта.

[ecotronic]

Датчикът посредством който ECU-то мери темепратурата на въздуха се намира в дебитомера. Този за външната температура на въздуха се намира в едното предно огледало.

[zlatnia]

Благодаря за бързия отговор,но мнение по въпроса за тази разлика?

[ФЕРАРИСТ]

Ми нормално е температурата в двигателния отсек да е по висока......датчика е в дебитомера....

[zlatnia]

Значи,италианците са постигнали добра топло изолация щом има разлика от 11гр.при не запален двигател.

[ecotronic]

Значи,италианците са постигнали добра топло изолация щом има разлика от 11гр.при не запален двигател.

Съмнявам се да има реално чак такава разлика. По-скоро дебитомерът да не мери съвсем вярно.

[zlatnia]

Пробвах и с друг дебитомер.

[GALIN4O]

Пробвах и с друг дебитомер.

И...какво стана?

[zlatnia]

С другият дебитомер пак разлика от 11 градуса

[nicola 59]

С другият дебитомер пак разлика от 11 градуса

При това положение пробваи с друг датчик в огледалото.

[zlatnia]

При това положение пробваи с друг датчик в огледалото.

Датчика в огледалото показва вярна стойност.Сравних я с термометър за въздух.Сиреч тези показания на таблото са верни.Разликата е в ECU-то датчика от дебитомера.За мен тази разлика от 11 градуса е фрапираща.Получава се,че дебитомера отчита топло време(26 градуса)при реални (15 градуса) на околната среда.В случая тази температура от дебитомера оказва ли влияние на оборотите при студен старт на двигателя или взима само предвид датчика за температурата от двигателя?

[ecotronic]

Много дебитомери определят количеството въздух косвено, като реално мерят температура, или по-точно ток през нагревател за постигане на някаква температура. Не знам обаче по какъв начин само температурата влияе на работата на ECU-то.

[zlatnia]

Много дебитомери определят количеството въздух косвено, като реално мерят температура, или по-точно ток през нагревател за постигане на някаква температура. Не знам обаче по какъв начин само температурата влияе на работата на ECU-то.

Ето за това ми е питанетоМоже ли от това сутрин да ми е проблема при студен старт?Запалване ,задържане на нормална работа на мотора за около 30 секунди и угасване.Процедурата се повтаря около 2-3 пъти и после нямам проблем през целият ден.

[nicola 59]

Ето за това ми е питанетоМоже ли от това сутрин да ми е проблема при студен старт?Запалване ,задържане на нормална работа на мотора за около 30 секунди и угасване.Процедурата се повтаря около 2-3 пъти и после нямам проблем през целият ден.

То колега зависи и кои тип мотор е ма при мене цф1 2.0 няма голямо значение температурата на входящия въздух за студения старт на мотора ,а има датчик на самия мотор които уведомява екуто какво да прави.
Та и при тебе мисля че трее да е така.Дори да ти е по нов мотора.

[marian2784]

Ако не валеше толкова силмо щях да ида да замеря на моята как е,но имам някакъв спомен че показваше различно и при мен.Колега колата с кой номер дебиломер е?
**309